① 減小和隔離振動(dòng)主要對液壓泵電機(jī)裝置使用減振墊、彈性聯(lián)軸器類措施，例如HL型彈性柱銷聯(lián)軸器、ZL型帶制動(dòng)輪彈性柱銷聯(lián)軸器和滑塊聯(lián)軸器等。并注意電機(jī)與泵的安裝同軸度；油箱蓋板、底板、墻板須有足夠的剛度；在液壓泵電機(jī)裝置下部墊以吸聲材料等,若液壓機(jī)液壓泵電機(jī)裝置與油箱分設(shè)，效果更好。實(shí)踐證明，回油管端離箱壁的距離不應(yīng)小于50mm否則噪聲振動(dòng)可能較大。另外，可用油箱保護(hù)罩等吸聲材料隔離振動(dòng)和噪聲。
② 減少液壓磚機(jī)液壓泵的進(jìn)油阻力泵有氣穴時(shí)，系統(tǒng)的噪聲級顯著增大。而泵的氣穴現(xiàn)象和輸出壓力脈動(dòng)的發(fā)生，相當(dāng)明顯地受到進(jìn)油阻力的影響。為了保證泵軸的密封和避免進(jìn)油側(cè)發(fā)生氣穴，泵吸油口容許壓力的一般控制范圍是正壓力0.035MPa。另外，液壓磚機(jī)液壓油所能溶解的空氣量與液體壓力成正比。在大氣壓下空氣飽和的液體，在真空度下將成為過飽和液體， 而析出空氣，產(chǎn)生顯著的噪聲和振動(dòng)。所以，有條件時(shí)盡量使用髙位油箱。這樣既可對泵形成灌注壓力，又使空氣難以從油中析出。但是，增髙油面的有效髙度對懸浮氣泡溢出油面會變得困難一些，又φ0.6mm以下的氣泡不會增加壓力脈動(dòng)，因而不要隨意加大。
③ 保持油箱比較穩(wěn)定的較低油溫油溫升高會提高油中的空氣分離壓力，從而加劇系統(tǒng)的噪聲。故應(yīng)使油箱油溫有一個(gè)穩(wěn)定的較低值范圍（30~55℃）相當(dāng)重要。
④ 油箱加罩殼，隔離噪聲液壓泵裝在油箱蓋以下，即油箱內(nèi)，也可隔離噪聲。
⑤ 在液壓機(jī)油箱結(jié)構(gòu)上采用整體性防振措施例如，油箱下地腳螺釘固牢于地面，油箱采用整體式較厚的電機(jī)泵座安裝底板，并在電機(jī)泵座與底板之間加防振材墊板；油箱薄弱環(huán)節(jié)， 加設(shè)加強(qiáng)筋等。
⑥ 努力減少噪聲輻射例如注意選擇聲輻射效率較低的材料（阻尼材料，包括阻尼涂層）；增大油箱的動(dòng)剛度，以提髙固有頻率并減少振幅。
⑦采用低噪聲油箱，這種油箱的油經(jīng)擴(kuò)散器減速后， 可避免一般未裝擴(kuò)散器時(shí)的回油攪拌油液所產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象；同時(shí)設(shè)置的消泡網(wǎng)又使回油經(jīng)消泡網(wǎng)捕捉， 形成大氣泡后再上浮，經(jīng)此消泡的油流又經(jīng)隔板折流，后進(jìn)人吸油區(qū)巳基本變?yōu)闊o懸浮氣泡的平緩液流而被泵吸人系統(tǒng)，完全避免了空氣被吸人系統(tǒng)內(nèi)，因而是一種低噪聲油箱。
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